湘西经济开发区

园区简介

湘西经济开发区，别称吉凤新区，是湖南省湘西土家族苗族自治州直接管理的省级经济开发区，2019年2月获批省级高新技术产业开发区。位于吉首市与凤凰县交界处的武陵山区腹地。2004年7月成立，前身为湘西吉凤工业园，2011年8月更为现名。下辖吉凤街道，含6个社区、2个村，常住人口约3万人。2019年地区生产总值达60亿元。主导产业为电子信息、新材料等，致力于推动区域经济发展，争创国家级高新区。湘西经济开发区区位交通湖南湘西经济开发区距离吉首市火车客运站11公里，火车货运站4公里；距离贵州省大兴机场80公里；距离张家界荷花机场148公里。209国道贯通湖南湘西经济开发区，湖南湘西经济开发区东接长（沙）渝（重庆）高速公路，开发区内客运货运可通达全国各大城市主要航空和水运港口。湖南湘西经济开发区的路网基本采用方格网布局结构，局部顺应地形布置，区内道路等级划分为：主干路、次干路、支路三级。城区道路全面开工，“两纵一横”城市骨干路网基本形成。主干道：以吉凤路、长潭路、吉凤工业大道形成二纵一横的主干路骨架，方便与外部的交通联系。吉凤路红线宽度44米，三块板形式布置；长潭路红线宽度44米，两块板形式布置。吉凤工业大道红线宽度30米，两块板形式布置。次干道：是组织湖南湘西经济开发区内部交通的主要道路，电站路、学院路和丰达路红线宽度分别为30米、20米、25米，一块板形式布置。其余次干道红线宽度18米，一块板形式布置。支路：是区内承担短距离交通的道路，支路红线宽度在12-20米之间，断面形式为一块板。水路离湖南湘西经济开发区半小时车程的泸溪深水码头，经沅水、进洞庭、通长江、大东海，年货物吞吐量达100万吨，是湖南西部、贵州、重庆东部地区唯一的水运枢纽，水路运输方便低廉。航空湘西里耶机场项目得到了国家、省里的高度重视和大力支持，2013年国家民航局将其纳入民航发展“十二五”规划机场建设调整项目，国家发改委将其纳入全国“十二五”末期开工计划，并进入湖南省重点项目建设“笼子”。拟建机场为国内民航运输支线机场，飞行区等级为4C，跑道长2600米、宽45米，能满足波音737、空客320飞机起降，年进出港旅客可达25万人次。与铜仁凤凰机场、张家界荷花国际机场、芷江机场、常德桃花源机场毗邻，一个半小时内即可通达，离长沙黄花国际机场只有3个半小时车程。铁路焦柳铁路南北穿过，并且在社塘坡设置一个货运站场；另外在竿子坪规划建设新的吉首货运站，位于湖南湘西经济开发区南部、国道东侧、靠近物流仓储用地，便于湖南湘西经济开发区货物流通及对外交通。公路湖南湘西经济开发区万溶江河以西有包茂高速公路，并在牯牛坪规划出入口与湖南湘西经济开发区核心区连接。209国道从开发区穿越，是开发区的主要对外交通联系通道，远期209国道将改道至湖南湘西经济开发区西侧平行焦柳铁路，与三角坪的规划新火车站、曙光旅游接待区相连接。公交车1路（火车站-木林坪）6:00-24:00火车站-峒河游园-市二小-八月楼-关厢门-步行街-武陵山-马坡岭-中医院-市民中-团结广场-吉大体育馆-吉首大学-雅溪-烟草公司-民营小区-四〇五队-州民中-田家园-人民广场-福家堂-九福堂-市四中-州纺织厂-州监察院-州公路局-大坡公园-州国税局-湘西职院-经开区管委会-新州政府-长潭新村-牡牛坪-木林坪汽车客运湖南湘西经济开发区规划两处长途客运站。一处位于吉凤核心区，另一处位于三拱桥汽车站的位置，在现状三拱桥汽车站的基础上改造，方便居民出行。

所在地区 湖南 湘西自治州